电动车告别铅酸时代,锂电革命谁是领导者.

掌上资讯中心2018-10-09 07:23:47

大家都知道电动车核心动能是电池,电池决定了整车的重量、速度、寿命、行驶里程以及启动性能。

 

传统电动车都采用铅酸蓄电池作为动能,一直以来铅酸电蓄电池以价格低,质量硬而受到消费者喜爱,可是铅酸电池体积大,重量能占整车的40%,电容量有限也成为传统电动车的诟病,同时铅酸蓄电池寿命短使用也在两年内左右。



现如今科技发达,部分电动车品牌也都开始试水锂电池领域,越来越多的车型已经抛弃铅酸蓄电池,改用锂电池作为动力核心。

 

现在市面上也有许多“所谓的”锂电池电动车,各家都有各家的特长,但要真正说在锂电革命上迈出决策性一步的,还是雅迪。刚刚发布的新品雅迪Z3采用松下官方授权的动力型锂电池,也是美国特斯拉汽车同款锂电池,可谓是与特斯拉心心相印。



与普通能量型锂电池相比,松下动力锂电池电池能量密度更大并且稳定性,一致性更好。电芯可以支持3c的大功率放电技术为车辆行驶提供了澎湃动力,与长久的续航。

 

在体积与重量上,雅迪Z3的锂电池仅有9.6kg重。动力型锂电池奠定了澎湃动力和爬坡表示生猛的基础,新一代的电池采用均衡充电技术,能让锂电池放电倍率更高,动能性更强。

 

更方便的是这款锂电池能够在2小时就快速充满,大大提升了充电效率,一次充电就能续航120公里的长久行。这样的“黑科技”在全球范围能纯电能车领域,只有雅迪GOGORGO和特斯拉真正采用。雅迪已经瞄准高端领域,势必把电动车行业推动发展到一轮新的动力革命,成为智能的领导者