比卖电池不赚钱更严重的事,你可要小心啦!!!

电动车头条2021-04-06 12:46:24

电动车头条—每天收看,行业大事早知道!


最近环保整治活动越演越烈,众多行业已经限能停产,电动车行业也是面临很大的困境。昨天,天津市刚发布了新修订的《天津市重污染天气应急预案》,环保问题非常严峻。此轮秋冬季环保整治,要将持续到明年3年,电动车与电池行业是否会再起缺货涨价潮,非常值得关注!但有另一个需要重点关注的是:电池厂家开始新一轮严查电池售后误退行动,近日有位电池经销商被罚3万多。



近日,有位电池经销商朋友晒出厂家处罚,因为电池误退,电池被降级处理,合计损失3万多。已经有多位电动车电池经销商反映,电池厂家展开新一轮电池误退的严查行动,很多电池经销商被罚款,少的被罚款一万多,多的甚至被罚款好几万。


据了解,此次误退严查行动主要严查两类误退:


1、开路电压低于10.5V/只的电池。如某电池厂家执行的政策是,如退回的单只电池(以6格电池为例)电压小于10.5V,则按照人为过放电处理,第一次直接降级,第二次直接没收,有多位电池经销商的多组电池已经被电池厂家没收,损失惨重。


2、快到8个月的电池。如某电池厂家执行的政策是,如电池经销商误退一组48V12AH换新期的电池,则电池厂家需要处罚电池经销商102元才能换到新电池,48V20AH换新期的电池如果误退则要被处罚150元。在近年电池价格战激烈、电池利润空间非常微薄的情况下,这样的误退处罚显然是电池经销商难以承受的。


电动车电池行业曾经有一批电池企业以售后服务好著称,不管电池是否属于质量问题厂家都给换,最终这些企业都倒闭了。当电池价格战席卷行业,误退率高导致生产成本高的弊端将暴露无遗,可以说售后过于宽松、误退率高,是这些企业倒闭的最直接原因,最终还是使用电池的电动车行业商家倒霉。


电动车电池行业要想健康发展,必须严格控制电池误退。对于不属于电池质量问题的电池,我们要及时反馈给客户,认真解释,说明原因;对于确实属于质量问题的电池及时更换。一组电池从最开始的铅料到最终的成本,需要经过上百个工艺环节,不属于质量问题的电池坚决不还,如果任由电池随便退不仅对不起电池生产厂家,也对不起自己的职业操守。


呼吁电动车电池行业的商家,从自己做起,把电池售后严格起来,对于电池厂家逐渐严格的售后标准,我们也要多一些理解与支持,毕竟任何的生意只有共赢才能长久。



废电池想卖更高价格

到这里比比价

多个废电池收购商出价

今天有人每组多卖10元

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