新能源汽车购置税优惠再延3年 带动锂电池行业高速发展

第一储能网2020-04-07 03:23:53

政府工作报告提出,将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,全面取消二手车限迁政策。中国汽车工业协会预计,2017年全球新能源汽车产量为150万辆,到2020年,全球的新能源汽车将达到500到520万辆之间,未来三年,锂离子正负极材料在新能源汽车领域的运用产量将要增长3倍以上。行业的美好前景同样也倒逼着企业做更多的技术和设备升级,现在,这个行业正经历着哪些革新和挑战呢?


在惠州的一家锂电池生产企业的车间,记者看到了在这个领域工作了6年的电极组组长汤春辉,这些年车间的变化他如数家珍,比如设备的数量翻倍增加,设备的产能也大幅度增长。

广东惠州亿纬锂能股份有限公司车间组长汤春辉:从一个设备比较老的设备,然后转换为现在全新的设备,全自动化的设备,这一块是比较明显的;然后对我们的要求也是比较高的,因为以前可能是比较土的方法,进行极片的生产,到现在我们的一个全自动化、全数据化的生产。在采访中记者发现,过去动力电池的生产基本靠人工或者半自动化,而随着技术的成熟、产业的发展,锂电池产业相关的生产已经基本实现高度自动化,不少企业也把进一步的生产智能化作为企业不断努力的目标。

深圳沃特玛电池有限公司研究院院长饶睦敏:我们基本上实现了全自动化的智能化的生产,智能化的生产以后,我们整个动力电池的品质,包括良品率得到大幅的一个提升,包括一次性、包括成本也得到大幅的下降。

广东深圳赢合科技股份有限公司战略采购副总裁林兆伟:之前2015年的整条线,我们大约需要200人,现在2017年的整条线人数上在30人左右,整条线人工已经完全被机器所取代了。行业发展不平衡、企业之间技术水平和生产方式差异太大、价格竞争等等,这些都是业内人士提到的锂电池产业中的难题,目前正亟待解决。

广东惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成:因为最终我们要面向的是行业的优势企业,像这个日韩企业,还有就是燃油车本身它成本的一个竞争,如果我们在技术和质量能力提升方面多做工作的话,那么行业发展会更健康一点。



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