【满足你】电动车电池该怎么用?

旭派电池2021-04-06 08:02:17

之前小编时不时会写一些关于电动车电池的小知识,以为大家已经看得不厌其烦了,最近为了博取大家的关注,每天绞尽脑汁,冥思苦想,写什么!今天在微信后台看着有人给小编留言,推荐电动车电池的使用方法,既然有要求,小编当然会尽力满足大家啦!


废话不说,转入正题

其实,众所周知,铅酸电池是消耗品,经过一段时间的充放电循环使用后,电池容量就会逐渐下降,造成电池续航里程降低。正常情况下,新电池容量为100%;使用2-3个月后,容量降为95%;4-8个月后,容量下降到90%。这么循序渐进的过程。如果容量超出这个范围,说明电池存在容量不足的情况。

那么什么情况会导致电池检验合格,但是电池还是跑不远?

1、劣质充电器,或者型号不匹配、充电参数不符;

2、轮胎气压偏低,阻力增大,加快电池电量的消耗;

3、刹车太紧,刹车线不回位,电机轴承卡滞等;

4、电机磁钢退磁严重导致电池放电电流变大,耗电快;

5、整车使用年限较长,线路老化;

6、电池连接线太细,易松动、腐蚀等导致电压降太快;

7、整车配置太高,长距离爬坡,长时间载重;

8、频繁启动和刹车;

9、环境温度过低,电池电容量下降。

10、控制器欠压保护点设置过高,导致电池电量未放完。

所以使用电动车的时候,就要避免以上几点。




另外,为了让您的电池达到最佳使用状态,充电小常识还是需要谨记。

1、出厂新电池或长时间不用的电池应先使用再充电,前五次使用每次都应该将电池电量用去70%以上后再进行充电;

2、每月至少对电池进行一次70%以上的深放电;

3、充电器灯跳转后还要浮充,夏季浮充2小时,冬季浮充4小时;

4、请用与电池匹配带脉冲功能的优质充电器;

5、禁止在烈日或高温密闭不透风的环境下充电;

电池在使用的时候,并不能单独存在的个体,是与电动车其他零件相互配合使用,所以我们要根据自己的电动车选择适合的电池并加以维护;此外,我们在选择电池的时候尽量选择高质量长寿命电池旭派电池,良好的基础是成功的一半。



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