100亿!江苏中利收购比克电池 , 三元电池受市场追捧 !

电池社区2021-04-11 14:04:47

2月24日,江苏中利集团股份有限公司发布公告称拟约100亿元收购深圳比克动力电池有限公司股份!



江苏中利集团股份有限公司前身为常熟市唐市电缆厂,成立于1988年9月5日,公司于2007年8月6日改制为股份有限公司,并于2009年11月27日成功在深交所发行上市。主营特种电缆、光缆、光伏产品和电站业务。

2017年中利集团实现营业收入188.50亿元,同比增长66.93%;归属于上市公司股东的净利润3.07亿元,同比增长313.38%



比克电池,成立于2001年,总部设在广东深圳龙岗区。比克动力2016年实现营收23.91亿元,净利润4.51亿元;2017年前三季度实现营收16.41亿元,净利润2.77亿元。比克动力是积极的三元电池产能扩张者。比克提出与市场相适应的扩产计划,2016年度已落实产能6.5GWh,2017年将实现8GWh能,2020年完成15GWh产能的部署。


   此前已3亿元增资比克动力


得动力电池者,得新能源汽车天下。这句话毫不夸张。因为电池占到新能源汽车整车成本的近一半。


本月7日,中利集团曾发布公告表示,拟以自有及自筹资金向比克动力增资人民币3亿元,占比克动力2.93%股权十几日后,中利集团发布公告称收购标的将达到100亿。



比克动力是积极的三元电池产能扩张者。根据2017年比克十五周年庆典上披露的“未来五年发展战略”,未来全球锂电市场前景良好,仍将保持较大增速,2020年市场总需求量或将达到244GWh,而中国市场在全球的份额有望达65%以上比克到2020年战略发展目标是,成为绿色锂电生态链的行业领导者,并进入中国锂电池企业综合实力前三名。同时,比克提出与市场相适应的扩产计划,2016年度已落实产能6.5GWh,2017年将实现8GWh产能,2020年完成15GWh产能的部署。


申万宏源认为:认为2018-2019年国内市场将加速向三元技术路线切换,而比亚迪和沃特玛在这一方向的积累落后于比克动力,因此比克动力有希望完成“到2020年实现180亿元的总销售收入,动力电池市场份额占比12%以上”的目标。


   三元电池受市场追捧


日前,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委等四部委发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》



《通知》进一步明确高续航里程和高能量密度的新能源汽车是未来政策补贴鼓励的方向。

在这一政策补贴的“指挥棒”下,续航里程和能量密度性能方面都更加突出的三元电池受到了电池厂家的一致青睐。


另外根据中国有色金属工业协会锂业分会数据,2017年三元材料作为动力电池里的正极材料,产量同比大幅增长94%。根据测算,2017年动力电池需求量在36GWH,比上年同期实现20%增长;预计2018年动力电池需求量在45GWH-50GWH,比上年同期实现30%-35%增长。


   最后


看来动力电池这块蛋糕还很大,又是行业内外必争之地,成本压力、资金压力等等因素也将成为电池厂商的拦路虎。群雄逐鹿,谁能问鼎中原还有可期!


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